進氣系統(tǒng)

渦輪增壓式

空對空后冷式

中置式渦輪增壓系統(tǒng)，帶前后排氣配置（Tier 4 Final、Stage IV）

控制系統(tǒng)

電子控制系統(tǒng)/Over-foam 線束/自動海拔補償/燃油溫度功率補償/可配置的軟件功能/發(fā)動機監(jiān)控系統(tǒng) SAE J1939 廣播和控制裝置/集成式電子控制單元（ECU）/遠程風扇控制裝置

冷卻系統(tǒng)

自動調溫器和殼體，垂直出口

離心水泵

飛輪和飛輪外殼

SAE 0 或 SAE 1 飛輪殼可選

提供 SAE 1 動力輸出外殼，帶選裝 SAE A、SAE B 和 SAE C 動力輸出傳動裝置。也可以從配有選裝附件的發(fā)動機的前部獲取發(fā)動機動力。（Tier 4 Final、Stage IV）

燃油系統(tǒng)

MEUI 噴射/燃油粗濾器/燃油細濾器/輸油泵/電子燃油注油

潤滑系統(tǒng)

開放式曲軸箱通風系統(tǒng)/機油冷卻器/機油加注口/潤滑油濾清器/機油油尺/齒輪驅動機油泵

多種前部、后部或中央油槽/開放式曲軸箱通風系統(tǒng)，帶煙霧處理裝置（選裝的 OCV 濾清器系統(tǒng)）（Tier 4 Final、Stage IV）

動力輸出

SAE A、SAE B 或 SAE C 動力輸出（PTO）傳動。在某些應用場合，也可以從發(fā)動機的前部獲取發(fā)動機功率。

美國 EPA TIER 4 INTERIM 等效排放標準、歐盟 STAGE IIIB 等效排放標準，后處理/清潔排放控制設備

Cat 再生系統(tǒng)

清潔排放模塊（CEM）由柴油顆粒濾清器（DPF）和柴油氧化催化劑（DOC）組成

NRS（NOx Reduction System，氮氧化物減少系統(tǒng)）

軟管連接套件帶有 90° 的可旋轉彎頭，用于連接到 Cat 再生系統(tǒng)入口

在 12 V 或 24 V 系統(tǒng)中提供