進(jìn)氣系統(tǒng)

標(biāo)準(zhǔn)空氣濾清器

控制系統(tǒng)

全電子化控制系統(tǒng)，所有接頭和接線套管都能夠防水，可經(jīng)受嚴(yán)苛的非公路環(huán)境的考驗(yàn)靈活、可配置的軟件功能以及廣受支持的 SAE J1939 CAN 總線讓機(jī)器實(shí)現(xiàn)了高度集成

冷卻系統(tǒng)

108°C（226°F）的頂部液箱溫度屬于標(biāo)準(zhǔn)配置，最大限度減小了冷卻組件的尺寸50:50 的水/乙二醇混合液

飛輪和飛輪外殼

多種動(dòng)力傳動(dòng)系接口，包括 SAE 2 和 SAE 3 配置

燃油系統(tǒng)

電子高壓共軌，創(chuàng)新的濾清器設(shè)計(jì)可確保為發(fā)動(dòng)機(jī)提供最好的保護(hù)。

潤(rùn)滑系統(tǒng)

多種油槽選擇，適用不同應(yīng)用場(chǎng)合

動(dòng)力輸出

左側(cè)的 SAE A 和 SAE B 法蘭。 左側(cè)的其他 SAE A 法蘭。 在某些應(yīng)用場(chǎng)合，也可以從發(fā)動(dòng)機(jī)的前部獲取發(fā)動(dòng)機(jī)功率。 還提供由工廠安裝的壓縮機(jī)。

常規(guī)

帶有或不帶平衡器

油漆：Caterpillar Yellow，可應(yīng)要求提供可選顏色

美國(guó) EPA TIER 4 INTERIM 等效排放標(biāo)準(zhǔn)、歐盟 STAGE IIIB 等效排放標(biāo)準(zhǔn)，后處理/清潔排放控制設(shè)備

清潔排放模塊（CEM，Clean Emissions Module）由柴油顆粒濾清器（DPF）和柴油氧化催化器（DOC）組成

無(wú)需清理灰分

被動(dòng)再生

美國(guó) EPA TIER 4 FINAL、歐盟 STAGE IV 后處理/清潔排放控制設(shè)備

清潔排放模塊（CEM）由柴油顆粒濾清器（DPF）和柴油氧化催化劑（DOC）組成

NRS（NOx Reduction System，氮氧化物減少系統(tǒng)）

選擇性催化還原（SCR）

3" 軟管連接裝置，帶直型、45° 和 90° 選件以提高靈活性