西南工程威頁(yè)39平臺(tái)壓裂創(chuàng)紀(jì)錄

威頁(yè)39平臺(tái)是川南威榮區(qū)塊的一口頁(yè)巖氣平臺(tái)井，由8口單井組成，整體采用“2+2+2+2”的模式，全程使用電動(dòng)泵設(shè)備，分四次拉鏈完成壓裂施工。在工藝上，為了實(shí)現(xiàn)精確分段和儲(chǔ)層充分改造，優(yōu)選了全可溶橋塞、自懸浮支撐劑和“少段多簇+強(qiáng)加砂+暫堵轉(zhuǎn)向”壓裂工藝技術(shù)。

頁(yè)巖氣壓裂施工作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、施工排量大，設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)是關(guān)鍵。現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)，再結(jié)合實(shí)際使用情況，得出了威榮工區(qū)電動(dòng)泵壓裂凡爾及不同材質(zhì)盤根的使用壽命。基于以上數(shù)據(jù)制定了電動(dòng)泵常規(guī)保養(yǎng)的合理周期，做到提前保養(yǎng)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)維修，切實(shí)保證了在施工中設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行。同時(shí)，在每段施工結(jié)束后，現(xiàn)場(chǎng)都會(huì)對(duì)設(shè)備和管線進(jìn)行檢查和確認(rèn)，實(shí)施了段與段之間小保養(yǎng)，單日施工結(jié)束大保養(yǎng)的策略，在確保設(shè)備正常運(yùn)行的前提下，又減少了保養(yǎng)時(shí)間。

為提高運(yùn)行效率，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施一體化運(yùn)行，各專業(yè)實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫銜接。在壓裂與送橋塞的銜接期間，壓裂隊(duì)倒換流程，緊固管線，加注潤(rùn)滑油，維保區(qū)域設(shè)備。測(cè)井隊(duì)組裝工具，立防噴管?，F(xiàn)場(chǎng)工程師與監(jiān)督巡查設(shè)備，確認(rèn)各關(guān)鍵部位狀態(tài)，核實(shí)工作量，確定下一階段工藝流程，實(shí)現(xiàn)了各工種協(xié)同推進(jìn)，40分鐘左右即可進(jìn)行下一段壓裂施工。